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近日，长城汽车（601633.SH）发布2025年半年度报告。2025年上半年，长城汽车实现营业总收入923.35亿元，同比增加0.99%；长城汽车归属于上市公司股东的净利润为63.37亿元，同比减少10.21%。《经济参考报》记者注意到，今年上...

快科技9月14日消息，敦煌拉力赛于昨日正式开赛，长城汽车厂队此次以“头部车企引领+掌门人参赛”的模式，将越野拉力赛的网络声量，提高了几个维度。今年已经61岁的长城汽车董事长魏建军，亲自驾驶哈弗H9柴油版，参加T2量产组...

刷到个坦克300虎克版的视频。无论我多么喜欢坦克品牌。我也要说，现款整个坦克产品序列，是有遗憾的。那就是缺少一个真正称得上“超强越野”的巅峰产品。人们需不需要这种无敌的接近角？需不需要前后整体桥？对99.99%的人来说，是不需要的。普通坦克300的分时四驱，前双叉臂后整体桥的方案，是最能完美兼顾日常和越野的方案。再少一点，那就是泛越野，主打城市了。再多一点，那就是纯越野，日常驾驶体验就会受到很大影响。前后整体桥，我始终觉得，别人可以没有。但是坦克必须要有。因为越野是坦克的立身之本。前整体桥在越野领域。他就是比双叉臂更坚固，行程更长。就是更纯粹。坦克300虎克版必定小众，价格也必定很贵。对长城来说，也必定没有利润。这种没有利润不赚钱的事情，别人根本就不会做。但是长城还是做了。这是一种至高无上的精神追求。这就是我喜欢长城的原因。能让我把柴油坦克300换掉的。也就只能是虎克坦克300。

2025敦耐赛坦克车队重装上阵铁甲气势如虹，热血滚烫赴沙海开赛在即战鼓擂响，问鼎沙场誓夺魁！中国坦克为热爱上场越野新能源还得看坦克2025长城汽车敦煌越野耐力赛​​​

国内各大车企的收入和净利润率。比亚迪收入3112亿，净利润率155亿。特斯拉收入3000亿，净利润167亿。长城收入923亿，净利润63亿。看到了没，都说比亚迪的利润率非常低，但人家的收入绝对值却在这里。所以就算净利润比较低，但是总体利润率还是非常可观的。长城汽车的净利润率确实挺高，但由于总体收入较低，所以相比较比亚迪和特斯拉还是差了不少。但特斯拉的净利润率确实很厉害，别看人家就那么几款有数的车型，别看人家给员工相当高的工资，但仍然能达到仅次于长城汽车的净利润率，这就非常厉害了。要不说人家马斯克是世界首富，不知道他这些钱到底是怎么赚出来的。

2025年1-8月中国车企出口销量出炉：奇瑞第一出口量约79万辆，比亚迪60.1万辆第二，上汽乘用车出口30.3万辆同比下滑9％。吉利、长城、长安位居第二梯队，1-8月分别出口25.4万辆、24.3万辆、20.1万辆。造车新势力零跑、小鹏布局海外成效不错，1-8月零跑出口超3万辆，小鹏出口近2.5万辆。中国车企在到处设卡的海外市场披荆斩棘属实不易。昨天墨西哥又宣布对亚洲国家生产的汽车再上调50％进口关税。咱们军备还是不够强盛，不然直接军舰踹门：CNM，自由贸易。

上证报中国证券网讯（记者俞立严）9月10日，长城汽车旗下魏牌高山7新车预售发布会举行，主题为“一家人的移动大客厅，每个人都有好位置”。魏牌洞察家庭用户出行痛点，围绕灵活、空间、智能、性能、安全五个维度，希望打造30万...

吉利更心酸，销量涨47%，利润反降13.9其它品牌也好不了哪去​​​

国家终于出手整治汽车圈了！近日，工信部等六部门宣布将联合开展汽车行业网络乱象的专项整治行动，主要针对非法牟利、夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等网络乱象！很多网友都为此点赞，因为现在很多新势力车企为了网络热度把很多车圈内很常见的东西、功能宣传得无比厉害，严重误导消费者，导致用户对安全驾驶的意识降低！我们经常宣传“宁停三分，不抢一秒”的交通安全意识，已经被某些新势力车企破坏！所以，我坚决支持国家严厉打击某些新势力车企无底线的营销宣传！

魏建军教师节监考魏牌高山7开启预售，预售价为28.98万元。发布会不再是讲参数讲配置，而是变成了一场用户沟通会。车行不行，还是用户说了算这辆车的车内空间非常大，5050mm的车长下，乘员舱的最大尺寸达到了2867mm，得房率非常高，保证乘坐舒适性的同时，也保证了储物空间[点赞][点赞]全系标配了激光雷达，支持车位到车位的全场景辅助驾驶。全系标配Hi4性能版智能四驱，零百加速5.7秒。搭载的44.28度电池纯电续航WLTC172km，综合续航达到了WLTC945km。全系标配冰箱彩电大沙发，冰箱净容积达到了12.5L，支持前排扶手箱和后排两种开启方式，舒适体验和动力输出在高山7上你都能感受到。魏建军称用户需要真话不是神话，魏牌已经逐渐站稳了新能源品牌，成为了长城旗下的高端代表。坚持长城的高品质标准，死磕难而正确的事，是魏牌一直坚持的事儿。大家觉得魏牌高山7这辆车怎么样？正式价格估计要比预售价再低一些，大家可以在评论区猜一波正式售价～[doge][doge]